Signer l'Appel du rail

L'Appel du rail

En Nouvelle-Aquitaine, comme partout en France,

le service public ferroviaire est menacé par l’ouverture à la concurrence !

La crise climatique et la crise économique nous imposent d’investir massivement dans le train ! La privatisation est un danger pour l’avenir du rail français.

Avec l’Appel du Rail exigeons que les Régions et l’État cessent de se déresponsabiliser et assument pleinement leur rôle d’organisateur et de protecteur des services publics :

💶 En investissant massivement dans la régénération et le développement du réseau Ferroviaire

♻️ En portant une offre de choc des prix pour permettre aux français de préférer le train à la voiture

⛔️ En abandonnant immédiatement la vente aux enchères de la SNCF à des entreprises privées

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Pouvez-vous signer ?

  • Je prend le train tous les jours de la semaine, c est tres confortable, très économique, et écologique…

    Et je suis pour que l on puisse circuler facilement en train partout à un prix abordable, au lieu de subventionner les avions, les camions, les voitures électriques..
  • Pour que vive la SNCF entreprise publique aux services de toutes et tous.
  • Vive la Constituante pour la Sixième République
  • Un peu de pragmatisme ne ferai pas de mal!
  • Quoi après les trains italiens et espagnol ?

    C’est insupportable qu’ils aient l’autorisation de casser leur prix de billet comme il le font !

    Je suis bien d’accord pour que les tarifs “Sncf” soient mieux régulés, autrement que par des promotions qui se traduisent par la multiplication des temps de trajets
  • Ok
  • on va encore nous dire que c’est l’europe !
  • Le privé c’est du service là où ça rapporte !

    Donc plus de désertification ou plus d’impôts pour maintenir les trains non rentables.
  • Ça suffit. Arrêtez la casse
  • En Allemagne chaque petite ville de moins de 10000 habitants est desservie par le train et TOUTES les métropoles le sont entre elles. Les tarifs sont stables, tous les trains régionaux ou ICE sont utilisables avec un même billet. Bref un vrai service ferroviaire.