Signer l'Appel du rail

L'Appel du rail

En Nouvelle-Aquitaine, comme partout en France,

le service public ferroviaire est menacé par l’ouverture à la concurrence !

La crise climatique et la crise économique nous imposent d’investir massivement dans le train ! La privatisation est un danger pour l’avenir du rail français.

Avec l’Appel du Rail exigeons que les Régions et l’État cessent de se déresponsabiliser et assument pleinement leur rôle d’organisateur et de protecteur des services publics :

💶 En investissant massivement dans la régénération et le développement du réseau Ferroviaire

♻️ En portant une offre de choc des prix pour permettre aux français de préférer le train à la voiture

⛔️ En abandonnant immédiatement la vente aux enchères de la SNCF à des entreprises privées

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6606 ont signé jusqu'à maintenant. Aidez-nous à atteindre 8000 !

Pouvez-vous signer ?

  • Je soutiens le développement du transport ferroviaire de personnes et de marchandises en France, en Nouvelle Aquitaine et particulièrement en Limousin.

    J’en suis utilisateur régulier sur la ligne La Souterraine -Paris et peux constater les nombreux problèmes qui causent des retards et suppressions. La SNCF enregistre une année record en 2022, l’exemple de la Suisse montre que la qualité de l’offre permet l’augmentation de l’utilisation et la maîtrise des prix si la gestion est transparente.
  • Et si l’on revenait aux billets vendus par une vraie personne derrière un vrai guichet, et coûtant le même prix pour un même trajet, quel que soit l’horaire ?

    Et si l’on revenait à des tarifs moins luxueux pour le tarif plein pot, ou réservés aux gens équipés d’une imprimante et d’un accès à internet pour les tarifs “réduits” ?

    On va finir par regretter les 3èmes classes pas confortables mais accessibles aux plus pauvres.
  • Une ligne de train serait très utile et aiderait beaucoup de monde pour se déplacer que ce soit pour les loisirs ou prio
  • Il faut désenclaver le blayais, il est isolé niveau transports en commun. En gare de Saint Yzan peu de train à certains créneaux et ne parlons pas des weekends. Certains travaillent aussi le samedi dimanche.
  • La création de cette ligne serait bienvenue surtout pour dynamiser la ville aussi. Et merci aussi de mettre plus de train sur la ligne saint mariens Bordeaux surtout entre 12 h et 14h.