Signer l'Appel du rail

L'Appel du rail

En Nouvelle-Aquitaine, comme partout en France,

le service public ferroviaire est menacé par l’ouverture à la concurrence !

La crise climatique et la crise économique nous imposent d’investir massivement dans le train ! La privatisation est un danger pour l’avenir du rail français.

Avec l’Appel du Rail exigeons que les Régions et l’État cessent de se déresponsabiliser et assument pleinement leur rôle d’organisateur et de protecteur des services publics :

💶 En investissant massivement dans la régénération et le développement du réseau Ferroviaire

♻️ En portant une offre de choc des prix pour permettre aux français de préférer le train à la voiture

⛔️ En abandonnant immédiatement la vente aux enchères de la SNCF à des entreprises privées

DÉCOUVRIR L'ÉTUDE

6607 ont signé jusqu'à maintenant. Aidez-nous à atteindre 8000 !

Pouvez-vous signer ?

  • Non à la privatisation de nos services publiques
  • Pour garantir la qualité des transports ferroviaires ainsi que les dessertes des petites gares dans des conditions financières acceptables pour tous, il est indispensable que les transports par rail restent un service public. La marchandisation des services publics aboutit systématiquement à une perte d’égalité des territoires notamment des zones rurales. Ceci est inacceptable !
  • le voyageur de l’exploitation privée va payer la partie bénéfice qu’il n’aurait pas à subir d’une exploitation publique. De plus il n’a pas d’autre choix de service équivalent: c’est soit son véhicule personnel, soit à pied, soit le système payant proposé. Bien souvent l’exploitant use l’infrastructure et demande des compensations financières en cas de faible affluence et l’état doit amener des subventions pour tout cela; autant garder l’exploitation publique et l’adapter.
  • Noubliez pas de refaire la ligne Limoges-Angoulême qui devait déjà l’être il y a au moins 5 ou 6 ans.

    N’oubliez pas non plus qu’il existe des lignes qui pourraient être réouvertes-certes avec des travaux-, mais qui réduiraient la pollution à proximité des villes. ex Poitiers-Chauvigny, Poitiers Parthenay…