Signer l'Appel du rail

L'Appel du rail

En Nouvelle-Aquitaine, comme partout en France,

le service public ferroviaire est menacé par l’ouverture à la concurrence !

La crise climatique et la crise économique nous imposent d’investir massivement dans le train ! La privatisation est un danger pour l’avenir du rail français.

Avec l’Appel du Rail exigeons que les Régions et l’État cessent de se déresponsabiliser et assument pleinement leur rôle d’organisateur et de protecteur des services publics :

💶 En investissant massivement dans la régénération et le développement du réseau Ferroviaire

♻️ En portant une offre de choc des prix pour permettre aux français de préférer le train à la voiture

⛔️ En abandonnant immédiatement la vente aux enchères de la SNCF à des entreprises privées

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Pouvez-vous signer ?

  • En lutte depuis 15 ans pour la réouverture de la ligne existante à BLAYE et membre du collectif BLAYE-BORDEAUX RAIL
  • Quoi qu’en dise ROUSSET il s’agit bien de privatiser le rail. Quid des lignes "non rentables " ? Il suffit de compter le nb de kilomètres de voies qui ne sont plus exploitées. La solution ? La péréquation entre les lignes "rentables " et celles qui le sont moins dans le cadre d’une société unique qui assure le service public du transport ferré. Cette société existe

    , depuis le 1er janvier 1938, elle s’appelle la SNCF
  • Ayant un abonnement annuel pour des trajets quotidiens domicile travail, je n’ai pas envie que ma ligne disparaisse ou voir une augmentation des tarifs. Il y a déjà assez de trains supprimés ou retardés dans l’année qui m’obligent à prendre ma voiture.

    Alors non à la privatisation.
  • Pour toutes les régions de France et les petits budgets des Français, pour l’écologie et les pénuries d’énergie, développons ou maintenons les transports en commun.

    Pour le moral de tous aussi
  • Rétablissons toutes les lignes suspendues
  • Le train rend de grands services pas d histoire de neige de feuilles sur la route pratique et sécurisant ne pas supprimer au contraire