L'Appel du rail

En Nouvelle-Aquitaine, comme partout en France,

le service public ferroviaire est menacé par l’ouverture à la concurrence !

La crise climatique et la crise économique nous imposent d’investir massivement dans le train ! La privatisation est un danger pour l’avenir du rail français.

Avec l’Appel du Rail exigeons que les Régions et l’État cessent de se déresponsabiliser et assument pleinement leur rôle d’organisateur et de protecteur des services publics :

💶 En investissant massivement dans la régénération et le développement du réseau Ferroviaire

♻️ En portant une offre de choc des prix pour permettre aux français de préférer le train à la voiture

⛔️ En abandonnant immédiatement la vente aux enchères de la SNCF à des entreprises privées

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Martine Mathaud cerisier signed 31 mai 2023 @ 14h49
jean-paul chaumeil signed 31 mai 2023 @ 11h33

je suis membre du collectif stop lgv oui aux trains du quotidiens. Il me semble que nous pouvons trouver des points d’accords très forts sur la défense du service public SNCF.

Vous prévoyez un rassemblement le 12 au Conseil Régional?

Jean-PaulChaumeil
Dominique Simonneau signed 30 mai 2023 @ 17h47
Sylvie Jacament signed 30 mai 2023 @ 16h57
Saïd Abchiche signed 30 mai 2023 @ 13h56
Kévin Maury signed 30 mai 2023 @ 06h40
Pascal Vacher signed via Patrick Malet 29 mai 2023 @ 23h26
Daniel Caillou signed via Patrick Malet 29 mai 2023 @ 19h03
Maëva Fuzeau signed 29 mai 2023 @ 18h33
Sarah Veyrier signed 29 mai 2023 @ 17h40
Christiane Morel signed via Serge Morel 29 mai 2023 @ 15h30

je reviens de l’aéroport de Lyon pour rentrer chez moi à egletons j’ai utilisé blablabus pour l’aller car il était direct pour st Exupéry et le train pour revenir

et bien sûr la nouvelle "" ligne de car" oura pour Ussel Clermont Ferrand aller /retour

au retour le train est parti de Lyon pardieu avec 45 mn de retard du a un problème de matériel

j’ai failli rater mon bus oura les correspondances ne sont plus assurées (voir affiche en gare d’Ussel)la Sncf m’a dit que le mieux c est d’aller à Brive pour aller à paris prendre le tgv ou l avion pour aller à Lyon!!!

le tarif est intéressant avec la carte senior et oura coute seulement 3€ mais le trajet est trop long à quand des lignes transversales bordeaux Lyon ?
Alianne Ter Veer signed via Patrick Malet 29 mai 2023 @ 13h01
Samira Chassain signed 29 mai 2023 @ 11h32
David Arsicaud signed 29 mai 2023 @ 10h33
Denis Hébert signed via Michèle Moreau 29 mai 2023 @ 09h20
Denise Dicharry signed 28 mai 2023 @ 11h47
nadine Vincent signed via Patrick Malet 28 mai 2023 @ 11h41
Manon Cassen signed 28 mai 2023 @ 00h35
Betty Cherbéro signed 28 mai 2023 @ 00h05
pierre sorhaits signed 27 mai 2023 @ 21h52

Fils et arrière petit fils de cheminot , je m’insurge contre le projet de privatisation du TER en Nouvelle Aquitaine
Christophe Barbe signed 27 mai 2023 @ 21h25
Antoine Scamps signed 27 mai 2023 @ 14h10
Jasmin Lévêque signed 27 mai 2023 @ 12h56
Aurore Chatelain signed 27 mai 2023 @ 12h19
Rejane Mansencal signed 26 mai 2023 @ 20h14
Béatrice Neirinckx signed 26 mai 2023 @ 15h18

Fin xix ème siècle, chaque village était à moins de 5km d’une gare. Le progrès, c’est alors moins de 50km? Quel manque de respect pour ces travailleurs qui ont créé les lignes de train…et pour la population actuelle des régions
Anne marie Asperti signed 26 mai 2023 @ 15h02
Laurent Brunet signed 26 mai 2023 @ 14h48
Denis Polack signed via Denis Polack 26 mai 2023 @ 11h01
Christine Pauly signed 26 mai 2023 @ 10h13

Ca suffit de se moquer de nous. Nous devions avoir les travaux terminé s pour 2023 maintenant ce sera 2026 ainsi que l arrivée des nouveaux trains pour 2026 alors qu ils étaient prévus pour 2023. De qui se moque t on !