L'Appel du rail

En Nouvelle-Aquitaine, comme partout en France,

le service public ferroviaire est menacé par l’ouverture à la concurrence !

La crise climatique et la crise économique nous imposent d’investir massivement dans le train ! La privatisation est un danger pour l’avenir du rail français.

Avec l’Appel du Rail exigeons que les Régions et l’État cessent de se déresponsabiliser et assument pleinement leur rôle d’organisateur et de protecteur des services publics :

💶 En investissant massivement dans la régénération et le développement du réseau Ferroviaire

♻️ En portant une offre de choc des prix pour permettre aux français de préférer le train à la voiture

⛔️ En abandonnant immédiatement la vente aux enchères de la SNCF à des entreprises privées

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Nathale Andre signed via Georgette Laporte 28 mai 2022 @ 16h21
Guillaume Boulbin signed 28 mai 2022 @ 14h39
Helene Girardot signed 28 mai 2022 @ 12h19
Jérôme Coulié signed 28 mai 2022 @ 11h34
Mathieu Brunel signed via Georgette Laporte 28 mai 2022 @ 10h43
Esther Gonzalez signed via Georgette Laporte 28 mai 2022 @ 10h38
Tournadre Maryse signed 28 mai 2022 @ 10h16
Jacques Cuzange signed 28 mai 2022 @ 08h30
Gilles Fernandez signed via Georgette Laporte 28 mai 2022 @ 05h57

Vive le service public du train !
Andre Pamboutzoglou signed 28 mai 2022 @ 00h17
Christophe Capelle signed via Catherine Capelle 27 mai 2022 @ 21h26
Catherine Capelle signed via Georgette Laporte 27 mai 2022 @ 21h21

Le TER est le train pour tous, jeunes, vieux, fauchés, salariés, defendons-le!
Fischer Georges signed via Georgette Laporte 27 mai 2022 @ 20h38
Julie Blouin signed via Georgette Laporte 27 mai 2022 @ 20h30
Christian Bouthié signed via Georgette Laporte 27 mai 2022 @ 20h16
Zahia Kessar signed via Georgette Laporte 27 mai 2022 @ 19h55
Jean-Marie & Joëlle Chaumette signed 27 mai 2022 @ 19h52

Cheminots retraités, il va de soi que nous soutenons pleinement la solution du TER NA mais aussi tous les trains inter-cités de jour comme de nuit ; notre souhait : que la SNCF reste un service public et si la concurrence veut faire circuler ses trains, qu’elle construise ses propres voies ferrées ! qu’elle ne se serve pas de celles de la SNCF !!!
Muriel Bernard signed 27 mai 2022 @ 19h35
Jocelyne Berger signed 27 mai 2022 @ 18h33
Amandine Collot signed via Beaubatie Joel 27 mai 2022 @ 18h28
Véronique Franceschi Moulard signed via Cedric Zapera 27 mai 2022 @ 16h28
krystel jarrige signed 27 mai 2022 @ 15h34
Laurent Peschadour signed 27 mai 2022 @ 14h55
Thomas Jarry signed 27 mai 2022 @ 14h52
Jean Paul Beyleix signed 27 mai 2022 @ 13h39

Sauvons les petites lignes en les modernisant

le train est pratique, sur et ÉCOLOGIQUE!!
Clémentine Patpatian signed 27 mai 2022 @ 12h48
anne glénisson fabry signed 27 mai 2022 @ 07h29
Gaëlle Gaillard signed 27 mai 2022 @ 04h16
Cyril Cantagrel signed 27 mai 2022 @ 01h08
Sophie Marcucci signed 26 mai 2022 @ 22h14

Parce que le train est un maillon essentiel de la transition écologique !