Signer l'Appel du rail

L'appel du rail

Environnement, énergie, pouvoir d’achat : Exigeons une politique ferroviaire à la hauteur des enjeux qui s’imposent à nous.

🚉 Le train est la seule solution de mobilité durable capable de répondre aux défis de notre époque !

Pourtant, l'avenir du train en Nouvelle-Aquitaine est menacé par la privatisation du trafic ferroviaire régional.

⚠️ Dans une région aussi vaste, la privatisation du train risque de concentrer l’activité sur des lignes où la rentabilité est assurée et d’entraîner la fermeture des petites gares et des lignes moins rentables.

Ne laissons pas tomber le train au moment où nous en avons le plus besoin !

Citoyens, familles, étudiants, salariés ou retraités... Rejoignez l'appel du rail, rassemblons-nous pour appeler les autorités, État comme Région, à investir dans une politique de transport ferroviaire public, durable et au service de tous.

LIRE LE LIVRE BLANC

4245 ont signé jusqu'à maintenant. Aidez-nous à atteindre 5000 !

Pouvez-vous signer ?

  • Opposé à toute(s) privatisation (s) des services publics.

    Nationalisations et renationalisations totales sans remboursements ou indemnités aux actionnaires.

    La société unie et solidaire ne peut fonctionner qu’ainsi
  • Revenir au temps du CAPITOLE. Au départ de de TULLE nous ne voulons pas faire le trajet pour PARIS (de galère en 2023)TULLE -LIMOGES -POITIER pour prendre le TGVon ne doit pas être les oublier du train ?
  • Il y a un projet de coopérative ferroviaire (Railcoop) dont l’objectif est de rouvrir des lignes que la SNCF n’opère plus (la première sera Bordeaux-Lyon par Limoges-Guéret). Ce projet s’inscrit dans le cadre de l’économie sociale et solidaire.
  • Nous ne pouvons nous passer du train pour relever les défis climatique, c’est une nécessité pour le développement de nos territoires et pour les futures générations!
  • Arrêtons cet acharnement à vouloir par tous les moyens gaver encore plus tous ces gros BTP , qui gavent leurs actionnaires grâce aux subventions et impôts des Contribuables , pour financer leurs travaux couteux , inutiles , et destructeurs de notre environnement !!!!!
  • Je défens le service public
  • PAS DE LGV!!! Mais des lignes au service des usagers locaux! Y’en a marre de ce favoritisme tout parisien qui consiste à faire supporter les exactions urbaines inutiles et coûteuses, à la ruralité qui subit.