L'appel du rail

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Depuis le mois d'avril, le CSE TER Nouvelle-Aquitaine, l'instance représentative du personnel dans laquelle siège les 4 organisations syndicales à la SNCF (CGT / CFDT / SUD rail / UNSA), a invité l'ensemble des parties prenantes du train à un grand débat public sur l'avenir du train régional.

Usagers, cheminots, collectivités territoriales ont ainsi fait émerger un diagnostic de l’état du ferroviaire, les besoins de mobilité territoriaux et les propositions pour une politique ferroviaire régionale performante et durable.

✊ Pour un service public des transports ferroviaires

✊ Pour un réseau ferroviaire puissant

✊ Pour une mobilité durable sur notre région

✊ Pour des transports au service des habitants

Ces conclusions dessinent les lignes d’un avenir durable pour le train du quotidien, aujourd’hui menacé par la politique de transports et l’ouverture à la concurrence du trafic.

Parce que la question du ferroviaire est l’affaire de tous, parce que le débat sur le ferroviaire ne concernent pas que ceux qui le décident mais surtout ceux qui le vivent nous lançons l’Appel du Rail en Nouvelle-Aquitaine.

Signez-le, portez-le, traçons ensemble les rails du TER en Nouvelle-Aquitaine !

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1642 ont signé jusqu'à maintenant. Aidez-nous à atteindre 2000 !

Pouvez-vous signer ?

  • Je soutiens le développement du transport ferroviaire de personnes et de marchandises en France, en Nouvelle Aquitaine et particulièrement en Limousin.

    J’en suis utilisateur régulier sur la ligne La Souterraine -Paris et peux constater les nombreux problèmes qui causent des retards et suppressions. La SNCF enregistre une année record en 2022, l’exemple de la Suisse montre que la qualité de l’offre permet l’augmentation de l’utilisation et la maîtrise des prix si la gestion est transparente.
  • Et si l’on revenait aux billets vendus par une vraie personne derrière un vrai guichet, et coûtant le même prix pour un même trajet, quel que soit l’horaire ?

    Et si l’on revenait à des tarifs moins luxueux pour le tarif plein pot, ou réservés aux gens équipés d’une imprimante et d’un accès à internet pour les tarifs “réduits” ?

    On va finir par regretter les 3èmes classes pas confortables mais accessibles aux plus pauvres.
  • arrêter de casser le service public…..
  • Une ligne de train serait très utile et aiderait beaucoup de monde pour se déplacer que ce soit pour les loisirs ou prio
  • Il faut désenclaver le blayais, il est isolé niveau transports en commun. En gare de Saint Yzan peu de train à certains créneaux et ne parlons pas des weekends. Certains travaillent aussi le samedi dimanche.
  • La création de cette ligne serait bienvenue surtout pour dynamiser la ville aussi. Et merci aussi de mettre plus de train sur la ligne saint mariens Bordeaux surtout entre 12 h et 14h.