L'Appel du rail

En Nouvelle-Aquitaine, comme partout en France,

le service public ferroviaire est menacé par l’ouverture à la concurrence !

La crise climatique et la crise économique nous imposent d’investir massivement dans le train ! La privatisation est un danger pour l’avenir du rail français.

Avec l’Appel du Rail exigeons que les Régions et l’État cessent de se déresponsabiliser et assument pleinement leur rôle d’organisateur et de protecteur des services publics :

💶 En investissant massivement dans la régénération et le développement du réseau Ferroviaire

♻️ En portant une offre de choc des prix pour permettre aux français de préférer le train à la voiture

⛔️ En abandonnant immédiatement la vente aux enchères de la SNCF à des entreprises privées

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Arnaud Bertuzzi signed via Laurence Bertuzzi 18 oct 2022 @ 08h43
'marie Chatain signed 18 oct 2022 @ 08h42

Essentiel de conserver les lignes existentes
Pierre Etchegoyhen signed 18 oct 2022 @ 08h29
Pierre Huguet signed 18 oct 2022 @ 08h28
Maylis Durand-Lasserve signed 18 oct 2022 @ 08h22
Jacques Guilbert signed 18 oct 2022 @ 08h19
Cédric Faivre-Rampant signed 18 oct 2022 @ 07h49
Édouard Lejeune signed via sylvie papail 18 oct 2022 @ 07h35
Julie Cherot signed 18 oct 2022 @ 07h26
sylvie papail signed 18 oct 2022 @ 07h12
Raphaël Rambaud signed 18 oct 2022 @ 07h09
Christophe Sartre signed 18 oct 2022 @ 07h00

Je suis convaincus que le train est un acteur indispensable pour une mobilité durable sur le plan régional et national.
Jean Luc Romary signed 18 oct 2022 @ 06h45
Michel Viau signed 18 oct 2022 @ 06h39
Edith Gorren signed 18 oct 2022 @ 06h04

Se déplacer dans la campagne profonde et les Landes est déjà une catastrophe, n’en rajoutons pas.
Patrick Torrico signed via David Plages 18 oct 2022 @ 05h27

Ne laissons un pas le rail a la finance elle en fera mauvais usage !
Vanessa Merle signed 18 oct 2022 @ 00h10
Florence Kagan signed 17 oct 2022 @ 23h49
Daniel Gauthier signed via Jean-Pierre Gay 17 oct 2022 @ 23h43
Amélie Hallot-Charmasson signed 17 oct 2022 @ 23h31
Evelyne Bertiere signed 17 oct 2022 @ 23h26
Laurence Bertuzzi signed 17 oct 2022 @ 23h12

A quand la réouverture de la ligne Angoulême/Limoges ?
Gerard Delfour signed 17 oct 2022 @ 23h10
Birgit Brunnermeier signed 17 oct 2022 @ 23h03

Droit à la mobilité : le train en restant un service public peut le garantir
Ana Andrade signed 17 oct 2022 @ 22h29
Pascal Larivee signed 17 oct 2022 @ 22h28
Sylvaine Panabiére signed via Christine Texier 17 oct 2022 @ 22h27
Nathalie Hugonenq signed 17 oct 2022 @ 22h27

Des trains, nombreux, fréquents, sur les petites lignes , avec la possibilité de transporter beaucoup de vélos
Florimond Boquet signed 17 oct 2022 @ 21h59

Je n’ai plus de voiture je veux quand même pouvoir me déplacer sans en louer une ou prendre d’horrible bus.
Jean Jacques Nanot signed 17 oct 2022 @ 21h46

Nous devons nous battre désormais pour tellement de choses