Signer l'Appel du rail

L'appel du rail

Environnement, énergie, pouvoir d’achat : Exigeons une politique ferroviaire à la hauteur des enjeux qui s’imposent à nous.

🚉 Le train est la seule solution de mobilité durable capable de répondre aux défis de notre époque !

Pourtant, l'avenir du train en Nouvelle-Aquitaine est menacé par la privatisation du trafic ferroviaire régional.

⚠️ Dans une région aussi vaste, la privatisation du train risque de concentrer l’activité sur des lignes où la rentabilité est assurée et d’entraîner la fermeture des petites gares et des lignes moins rentables.

Ne laissons pas tomber le train au moment où nous en avons le plus besoin !

Citoyens, familles, étudiants, salariés ou retraités... Rejoignez l'appel du rail, rassemblons-nous pour appeler les autorités, État comme Région, à investir dans une politique de transport ferroviaire public, durable et au service de tous.

LIRE LE LIVRE BLANC

4245 ont signé jusqu'à maintenant. Aidez-nous à atteindre 5000 !

Pouvez-vous signer ?

  • Le train, et particulier les “petites lignes”, doivent rester un service public.
  • Pour un service public du rail 😡! Ne recommençons les erreurs de la privatisation de l’énergie et ses conséquences néfastes aujourd’hui 🤔
  • PAJEAU Jacques
  • Le Coderail (comite de Defense du Rail du bassin de Montlucon)se joint a cette politique de defense du service public ferroviaire qui est ruiné et délaissé surtout pour les lignes dites secondaires
  • Quant est-il du projet railcoop?
  • Marie Helene ABADIE
  • Dans nos villages de montagne nous sommes fiers de pouvoir aller à Paris par le train de nuit !
  • Le train est la seule solution de mobilité durable capable de répondre aux défis de notre époque !

    et le développements des transports publics ruraux, en fonction des besoins de tous les usagers.
  • Développer enfin les transports publics dans les petites villes et les campagnes avec de nombreuses rotations chaque jour pour permettre la baisse de l’emploi des automobiles. Ça marche à Munster dans le Haut-Rhin grâce à la volonté des élus locaux. Pourquoi pas partout ?